De 55 à 210km/h...

Un design fluide et élégant, marqué par des courbes uniques et une identité résolument aéronautique.
Sa structure est réalisée en tôle d’aluminium 6061-T6, assemblée par rivets à tête fraisée, selon les standards de l’aviation légère.

Conçu à l’aide des dernières technologies de CAO, l’appareil repose sur un fuselage monocoque et des ailes hautes à hauban unique. Les becs intégrés au bord d’attaque permettent d’atteindre des vitesses de vol réellement très basses, tout en conservant une VNO élevée de 210 km/h.
Un véritable ULM de pistes courtes, capable d’évoluer efficacement même sans volets.

Dans une optique de sécurité et de précision, les commandes principales sont transmises par tubes rigides, et non par câbles. Cette architecture offre une maniabilité remarquable, une précision de pilotage élevée et une sensation de contrôle directe.

Le parachute de secours est intégré dans un compartiment arrière dédié, conçu dès l’origine pour s’intégrer parfaitement à la structure du fuselage, sans compromis esthétique ni aérodynamique.

La cabine, d’une largeur de 117 cm, offre un confort rare dans cette catégorie. Le pare-brise panoramique assure une visibilité exceptionnelle. Les deux volants de commande libèrent l’espace aux jambes, tandis que les manettes de gaz et de frein centrales restent naturellement à portée de main.

Depuis sa conception en 2007, le MagicOne demeure une référence à part, sans équivalent direct sur le marché.
Un ULM pensé sans compromis, où performances, sécurité et élégance se rejoignent.

           Surface alaire 10.22 m2

           Envergure 8.69 m

           Longueur 7.13m

           Hauteur total 2.29m

           Vitesse de meilleur finesse 140km/h

           Facteur de charge limite de calcul à la masse maximale est de +4 / -2
           Le coefficient de sécurité étant de 1,5

            Les informations sont données pour une machine parfaitement réglé et avec toutes les specificitées constructeur.